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最长!最重!最强!湖北燕矶长江大桥主缆架设完成

宣布时间:2025-05-27阅读次数:

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5月26日 ,,,, ,,,随着最后一根索股的乐成架设 ,,,, ,,,标记着由湖北交投投资建设、优德88官网网站二航局承建的燕矶长江大桥顺遂完成主缆架设 ,,,, ,,,为后续钢桁梁吊装、主桥合龙等要害节点涤讪了坚实基础。。。。。。。

燕矶长江大桥是天下最大跨径四主缆悬索桥 ,,,, ,,,同时也是天下首座差别垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥 ,,,, ,,,项目全长约26公里 ,,,, ,,,主跨1860米 ,,,, ,,,上层为高速公路 ,,,, ,,,设计时速100公里 ,,,, ,,,下层为都会快速路 ,,,, ,,,设计时速80公里。。。。。。。

主缆是悬索桥最要害的受力部件 ,,,, ,,,被称为大桥悬空的“生命线”。。。。。。。燕矶长江大桥接纳一跨过江的方法 ,,,, ,,,因受长江通航需要和花湖机场航空限高影响 ,,,, ,,,具有跨径大、载荷大、垂跨比小的特点 ,,,, ,,,为解决结构难题 ,,,, ,,,大桥接纳天下首创差别垂度四主缆双层悬索桥结构系统 ,,,, ,,,其同侧主缆高度、长度、垂度均差别 ,,,, ,,,以此疏散荷载 ,,,, ,,,提高桥梁的稳固性 ,,,, ,,,并且优化了索鞍及主缆规模 ,,,, ,,,使主缆受力越发合理。。。。。。。

燕矶长江大桥单根主缆由217根索股组成 ,,,, ,,,每根索股由127丝直径为5.6毫米的高强度镀锌铝钢丝组成 ,,,, ,,,单根索股长约3108米 ,,,, ,,,重约74吨。。。。。。。全桥4条主缆所有钢丝长约33万公里 ,,,, ,,,可绕地球赤道8圈 ,,,, ,,,重约6.5万吨 ,,,, ,,,相当于在两塔之间吊起约7座埃菲尔铁塔 ,,,, ,,,是天下上最长、最重的主缆。。。。。。。大桥内缆抗拉强度2100兆帕 ,,,, ,,,外缆抗拉强度1960兆帕 ,,,, ,,,成桥阶段单根主缆的最大缆力约7万吨 ,,,, ,,,4根主缆总拉力达28万吨 ,,,, ,,,可轻松拉起6艘中型航母 ,,,, ,,,是天下主缆拉力最大的悬索桥。。。。。。。

为更好地给大桥架设起“脊梁” ,,,, ,,,项目建设团队为大桥主缆“量身定制”了一套主缆架设智慧控制系统 ,,,, ,,,可实现“实时监测-高效管控-自动响应” ,,,, ,,,并为自动运营、辅助决议、智慧管理提供有力支持。。。。。。。其自主研发的钢丝绳探伤监测系统 ,,,, ,,,可实时监测钢丝绳的损伤情形 ,,,, ,,,延伸主缆的使用寿命。。。。。。。自主研发的基于机械视觉索股线形智能测控系统和可实现索股快速牵引、可视化联动操控的监控信息室 ,,,, ,,,能够实时监控现场施工情形 ,,,, ,,,实现主缆索股牵引自动定位、统计 ,,,, ,,,提高索股的丈量精度 ,,,, ,,,缩短主缆线形的调解时间。。。。。。。

“主缆架设历程中 ,,,, ,,,我们接纳了‘白天牵引、夜间调索’的双向施工模式 ,,,, ,,,通过合理制订索股架设管理系统 ,,,, ,,,定点定责管理索股架设历程 ,,,, ,,,在单线往复式牵引系统情形下 ,,,, ,,,天天可牵引5股钢索 ,,,, ,,,最终历时100天完成了所有主缆的架设。。。。。。。”项目手艺认真人罗航体现。。。。。。。

作为串接鄂州和黄冈沿江生长轴 ,,,, ,,,对接湖北国际物流焦点枢纽花湖机场的重大交通项目 ,,,, ,,,燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输系统 ,,,, ,,,支持临空经济区快速生长 ,,,, ,,,指导航空都会区形成 ,,,, ,,,支持武汉都会圈“1+3”空间名堂 ,,,, ,,,强化“武鄂黄黄”都会圈一体化生长。。。。。。。(徐梦颖 报道; ;;;;;;陆落义 摄影)

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