优德88官网网站

新闻中心

News center

二航新闻

首页 新闻中心二航新闻

1281吨钢梁“踏浪”长江!皖江第6座公铁大桥架设首节钢桁梁

宣布时间:2025-05-15阅读次数:

5月14日,,,,,由优德88官网网站二航局承建的长江安徽段第六座公铁大桥——池州长江公铁大桥乐成吊装首节钢桁梁,,,,,标记着该项目正式步入主桥上部结构钢梁施工阶段。 。。 。。

大桥毗连安徽省铜陵和池州两市,,,,,全长3108.5米,,,,,接纳上层6线高速公路、下层2线高速铁路和预留2线城际轨道结构,,,,,上游距池州长江公路大桥约24公里,,,,,下游距铜陵长江公路大桥约20公里。 。。 。。

跨江主桥长1768米,,,,,接纳主跨812米双层钢桁梁斜拉桥,,,,,主桥共计69个节段,,,,,总重超9.1万吨,,,,,相当于3000头成年亚洲象的重量。 。。 。。优德88官网网站二航局认真其中边跨顶推区、主塔顶推区及双悬臂拼装区共计34个节段的钢桁梁施工。 。。 。。

钢梁节段在车间完成毫米级预拼装后整体船运至施工现场,,,,,使用1800吨桥面吊机举行装置。 。。 。。此次装置的首节钢桁梁位于边跨顶推区,,,,,长22米、宽36.3米、高15.5米、重1281吨。 。。 。。

“高空大件吊装危害很高,,,,,我们必需全方位举行危害源辨识,,,,,事前组建专业钢结构吊装步队,,,,,对起重机、钢缆、吊具举行周全检查,,,,,并亲近关注天气情形,,,,,避开大风大雨等影响吊装的极端天气,,,,,确保作业清静无误。 。。 。。”项目手艺认真人谈磊先容:“钢结构焊接后冷却会形变,,,,,因此我们在工厂内举行预拼焊接,,,,,最大限度镌汰形变。 。。 。。装置历程中,,,,,一节梁误差几毫米,,,,,全桥累计起来就会误差很大。 。。 。。我们对每节段的吊装都会实时监控纠偏、控制钢梁线性,,,,,确保最终合龙精度。 。。 。。”

钢梁施工时代,,,,,项目部还与海事、航道部分亲近联动,,,,,接纳电子围栏系统,,,,,有用提高航道信息服务的时效性和精准性,,,,,包管现场作业及往来船舶通行清静。 。。 。。

作为合池城际铁路控制性工程,,,,,同时也是安徽省内第6座跨江公铁大桥,,,,,大桥建成通车后,,,,,对完善全省路网结构和提升皖南综合交通生长,,,,,加速融入长三角一体化生长具有主要意义。 。。 。。(谢啸天 王昊)

企业信箱Enterprise mailbox
【网站地图】【sitemap】