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天下最大跨度三塔斜拉桥——安徽巢马铁路马鞍山长江公铁大桥合龙

宣布时间:2025-04-17阅读次数:

4月17日,,,, , ,,随着最后一节钢桁梁精准对接,,,, , ,,由优德88官网网站二航局承建的安徽巢马铁路马鞍山长江公铁大桥胜利合龙,,,, , ,,项目即将转入隶属工程和桥面铺装施工阶段 。 。。。。 。。。

马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程,,,, , ,,位于安徽省马鞍山市,,,, , ,,全长9.8公里,,,, , ,,距马鞍山长江公路大桥仅2公里 。 。。。。 。。。其主桥为三塔钢桁梁斜拉桥,,,, , ,,总长3248米,,,, , ,,单个主跨达1120米,,,, , ,,是天下上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥,,,, , ,,也是天下上主桥最长联钢桁梁斜拉桥 。 。。。。 。。。作为双层结构的公铁两用桥梁,,,, , ,,大桥上层公路为双向6车道都会快速路 ;;;;; ;;;下层为4条铁蹊径,,,, , ,,其中2条为巢马城际铁蹊径 。 。。。。 。。。

大桥钢桁梁接纳三主桁结构、“N”形桁架,,,, , ,,高约15.5米,,,, , ,,共3种长度类型,,,, , ,,标准节间长14米,,,, , ,,上层桥面为板桁组合结构,,,, , ,,下层桥面为箱桁组合结构 。 。。。。 。。。钢桁梁均通过工厂化预拼装生产,,,, , ,,并由专用船舶通过长江航运至现 。 。。。。 。。。 , ,,最大节段重量近1800吨 。 。。。。 。。。自2022年12月首节朱樱红色钢桁梁完成吊装以来,,,, , ,,历时近27个月,,,, , ,,大桥完成总用钢量超16万吨、共121个大节段吊装 。 。。。。 。。。本次合龙段钢桁梁重约730吨,,,, , ,,节间长14米,,,, , ,,接纳单节间整节段制造装置计划,,,, , ,,梁端设有暂时竖杆 。 。。。。 。。。

面临重大地质条件和临江、高空作业危害,,,, , ,,项目团队迎难而上,,,, , ,,开展了一系列科研攻关和手艺立异,,,, , ,,先后完成了超大直径钻孔桩施打、主塔封顶、钢桁梁顶推、斜拉索装置等要害工序,,,, , ,,并立异研发了R20000—720型全球最大塔式起重机、下行式移动模架、1800吨级架梁吊机等大型装备,,,, , ,,在践行国家重大战略、提升桥梁制作焦点能力方面,,,, , ,,为擦亮“中国桥”品牌提供主要支持 。 。。。。 。。。

巢马城际铁路是国“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的主要组成部分,,,, , ,,是安徽省首条省市共建的城际铁路,,,, , ,,北接合杭高铁,,,, , ,,东连宁安客专,,,, , ,,是安徽通往上海等长三角都会的高铁新通道,,,, , ,,预计2026年建成后,,,, , ,,对进一步完善区域高速铁路网结构、增进长三角一体化生长和长江经济带生长具有主要意义 。 。。。。 。。。(刘文婷 王昊)

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