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公司参建的两项工程获国家最高声誉奖励

宣布时间:2008-12-15阅读次数:

公司参建的两项工程获国家最高声誉奖励

    我国工程建设质量最高声誉奖励——2008年国家优质工程奖获奖名单于12月10日揭晓,,,,,,,,由我公司承建的长江口深水行道治理二期工程、华能玉环电厂一期(2×1000MW)新建工程双双荣获金质奖,,,,,,,,这是我公司首次获得国家优质工程金质奖。。。 。。。。同时,,,,,,,,由我公司施工总承包的宿迁至淮安高速公路五河口斜拉桥获银质奖。。。 。。。。阻止现在,,,,,,,,我公司共获得国家优质工程金质奖2项、银质奖6项,,,,,,,,获得詹天佑土木匠程大奖4项,,,,,,,,鲁班奖4项,,,,,,,,中国市政工程金杯奖6项,,,,,,,,省部级优质工程奖70项。。。 。。。。
    据先容,,,,,,,,国家优质工程奖是我国工程建设行业唯一的国家级奖项,,,,,,,,也是国家工程建设行业设立最早、规格最高的国家级质量奖。。。 。。。。该奖项评奖规模涵盖修建、铁路、公路、化工、冶金、电力等工程建设领域,,,,,,,,从1981年设立以来,,,,,,,,每年评选一次,,,,,,,,由中国施工企业协会组织专家举行评审事情,,,,,,,,旨在通过国优奖的评选,,,,,,,,在工程领域牢靠树立科学生长观和“质量重于泰山”的质量意识,,,,,,,,系统、科学、经济地举行工程质量治理,,,,,,,,以科技立异和治理立异来一直提高工程质量治理水平。。。 。。。。国家优质工程奖自最先评审至今已28年,,,,,,,,所有获奖工程无一泛起质量问题,,,,,,,,均为国优精品工程。。。 。。。。
    2008年度国家优质工程在宽大工程建设企业(单位)起劲申报、各关联协会严酷推荐的基础上,,,,,,,,经初审、现场专家复查、国家工程建设质量奖审定委员会审定、媒体公示等程序,,,,,,,,最终评出国家优质工程金质奖4项、银质奖134项。。。 。。。。
    长江口深水航道治理工程是一项天下级的大型河口整治工程,也是中国水运工程史上规模最大、投资最多、难度最高的航道治理工程,,,,,,,,是显示我国综合实力的标记性工程,,,,,,,,是功在今世、利在千秋的富康工程,,,,,,,,共分三期建设。。。 。。。。二期工程总投资63.77亿元,,,,,,,,工期三年,,,,,,,,我公司承建的南导堤SⅡB标段,,,,,,,,主要包括一条长约6公里的导堤和两条划分长约2.4公里和2.5公里的丁坝,,,,,,,,是公司其时承接的单项条约额最大的水运工程,,,,,,,,也是二期工程四个标段中水域情形最卑劣、施工难度最大、危害最大的“龙头工程”。。。 。。。。自2002年4月28日开工建设以来,,,,,,,,全体二航人在这一我国史无前例的水运工程建设中,,,,,,,,高举“争科技领先,,,,,,,,创治理一流”的大旗,,,,,,,,发挥能征善战、敢打硬战、永不言败的精神,,,,,,,,历经942个日日夜夜,,,,,,,,提前156天圆满完成了长江口SⅡB标项目的建设使命。。。 。。。。该工程曾先后获得过上海市水工工程“申港杯”、“天下水运建设行业用户知足工程”、“天下用户知足工程”等多个奖项,,,,,,,,项目部两获“上海市文明工地”、两获“上海市重点工程实验立功竞赛优异整体”称呼,,,,,,,,“长江口深水航道治理工程成套手艺”获得国家科技前进奖一等奖。。。 。。。。同时,,,,,,,,我公司在该工程建设中自行研究制造的我国第一艘自升式抛石整平船“航工平台1”还获得了国家专利。。。 。。。。
    华能玉环电厂位于浙江省东南沿海瓯江口,,,,,,,,乐清湾东岸,,,,,,,,玉环半岛西侧,,,,,,,,为口岸电厂。。。 。。。。该工程是第一个建设国产1000MW超超临界机组的电厂,,,,,,,,为国家“863妄想”中引进超超临界机组手艺、逐步实现国产化的依托工程,,,,,,,,妄想装机容量为四台1000MW 超超临界燃煤机组,,,,,,,,建成后将成为海内单机容量最大、参数最高、亚洲规模前线的燃煤火力发电厂,,,,,,,,可有用缓解浙江以致华东电网用电主要的形势,,,,,,,,并能发动海内电力制造及相关工业水平的提高。。。 。。。。一期建设二台1000MW机组,,,,,,,,我公司先后肩负了一期工程综合码头和煤码头工程的建设使命,,,,,,,,条约总额2.29亿元。。。 。。。。煤码头设计船型为两个五万吨级散货船兼顾十万吨级散货船,,,,,,,,年吞吐量920万吨,,,,,,,,为高桩梁板式结构,,,,,,,,于2005年3月20日开工,,,,,,,,2006年8月6日完工。。。 。。。。综合码头设计为3000吨级,,,,,,,,施工内容主要包括综合码头及码头栈桥工程,,,,,,,,于2003年12月20日开工,,,,,,,,2004年11月完工。。。 。。。。在该工程建设历程中,,,,,,,,我公司项目部全心组织,,,,,,,,科学治理,,,,,,,,清静、优质、高效地完成了工程建设,,,,,,,,受到了各级向导的一致赞誉。。。 。。。。
    宿迁至淮安高速公路五河口斜拉桥全长2062米,,,,,,,,主桥为跨径370米双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,,,,,,,,桥宽38.6米,,,,,,,,双向6车道设计,,,,,,,,总投资3.2亿元,,,,,,,,是海内已建成同类型桥梁中最宽的一座。。。 。。。。在该桥建设历程中,,,,,,,,全体二航建设者战胜诸多灾以想象的难题,,,,,,,,创下“两个海内第一、两个海内有数和一个向禁区挑战”的“221工程”,,,,,,,,即:浇筑近万立方米的海内第一大承台,,,,,,,,完成海内第一宽的高标号混凝土主梁施工,,,,,,,,举行海内有数的数目多、直径大的超长钻孔桩施工,,,,,,,,实验海内有数的重大地质钻孔桩施工,,,,,,,,创造向超宽混凝土梁禁区挑战的奇迹。。。 。。。。该桥曾获得2007年度公路交通优质工程一等奖。。。 。。。。(隋业辉)

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