厦门集美大桥合龙

    5月5日，，，，，随着最后一榀箱梁装置到位，，，，，我公司承建的厦门集美大桥顺遂合龙，，，，，自2006年12月20日开工，，，，，仅用一年半时间完成了大桥主体施工，，，，，创造了海内特大型桥梁建设的新速率。。。。。。。

    总投资约28亿元的集美大桥是厦门市“十一五”时代妄想建设的毗连厦门市岛内岛外的“一隧两桥”中的一桥，，，，，工程主体包括都会蹊径桥梁与BRT通道两大部分。。。。。。。都会蹊径桥梁主线全长8437米，，，，，其中主桥（海上桥梁）长3820米，，，，，下穿机场隧道长1360米；；；；；；；；BRT全长9695米。。。。。。。主桥为预应力混凝土一连梁结构，，，，，大桥设计日通行能力为8万辆，，，，，桥面设计为双向8车道，，，，，包括6条无邪车道和2条BRT专用车道，，，，，桥面宽36米，，，，，建成后其宽度将是厦门桥梁之最。。。。。。。

    海上桥梁施工是集美大桥施工的要害，，，，，云云规模的工程施工通常需要三年左右时间，，，，，而集美大桥要求一年半时间建成通车。。。。。。。为知足大桥建设工期及百年质量要求，，，，，我公司项目部接纳了海内最先进的建桥工艺——短线匹配预制悬拼法，，，，，将跨海桥梁桥面箱梁剖析为2345份，，，，，搬到陆地上，，，，，建起一个拥有7条流水作业线、占地20万平方米的海内最大箱梁预制工厂举行预制生产；；；；；；；；接纳6台亚洲最大、最先进的TP75型架桥机乐成实现了100米跨箱梁的海上拼装。。。。。。。先进的施工工艺和科学的施工组织确保了大桥建设的速率和质量。。。。。。。

    主桥箱梁的合龙为今年7月大桥正式通车涤讪了坚实的基础。。。。。。。（王超）