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新华社:誓将天堑变通途——记优德88官网网站二航局总工程师张鸿

宣布时间:2018-04-16阅读次数:

    新华社武汉4月13日电 题:誓将天堑变通途——记优德88官网网站二航局总工程师张鸿    新华社记者李劲峰

  跨越天险,,,,,,, ,如履平地。。。 。。被称为“人世彩虹”的桥梁,,,,,,, ,带来流通坦途的背后,,,,,,, ,凝聚着建桥人的智慧与心血。。。 。。 

  苏通大桥、杭州湾大桥、北盘江大桥……直接主持和指导的特大型桥梁建设达20多座,,,,,,, ,多项工艺立异助推中国桥梁刷新天下纪录,,,,,,, ,优德88官网网站二航局总工程师张鸿用敢于接受挑战、勇于立异突破的执着与信心,,,,,,, ,践行天堑变通途的建桥使命。。。 。。 

半路落发:从建码头转行建大桥 

  多次立异建桥工艺、获得国家科技前进奖的张鸿,,,,,,, ,真正接触桥梁建设已是36岁。。。 。。 

 。。。 。。保梗梗改,,,,,,, ,优德88官网网站二航局最先涉足桥梁建设营业。。。 。。担当副总工程师的张鸿此前一直从事码头工程设计施工,,,,,,, ,随之最先转行。。。 。。 

  “我虽然是学交通建设身世,,,,,,, ,可刚接触时,,,,,,, ,许多桥梁名词术语都没听过。。。 。。”张鸿说,,,,,,, ,隔行如隔山,,,,,,, ,桥梁与码头水工虽同属土木修建领域,,,,,,, ,但两者结构系统完全差别,,,,,,, ,转行阵痛难免。。。 。。 

  桥梁被誉为土木匠程领域“皇冠上的明珠”。。。 。。相关于摩天大楼、码头岛屿等大型修建工程,,,,,,, ,桥梁不但需要遭受自身荷载,,,,,,, ,还得经受汽车、火车高速驶过的重大攻击。。。 。。 

  “建桥既要‘下地’,,,,,,, ,也得‘上天’。。。 。。”张鸿说,,,,,,, ,桥梁作为柔性结构,,,,,,, ,犹如纤细的面条,,,,,,, ,要平衡好种种结构、风力、抗震等因素,,,,,,, ,“犹如走钢丝绳,,,,,,, ,稍有失慎就会留下隐患,,,,,,, ,甚至泛起垮塌等重大事故”。。。 。。 

 。。。 。。保梗梗改甑卓さ奈浜壕匠そ笄,,,,,,, ,是张鸿首次加入施工的大型桥梁。。。 。。“其时我就定位为一个通俗工长,,,,,,, ,从零最先补课。。。 。。”从桥梁结构试验、妄想安排、混凝土浇筑,,,,,,, ,每个施工环节,,,,,,, ,都活跃着张鸿的身影。。。 。。 

  常在工地跑,,,,,,, ,不坐办公室的事情习惯,,,,,,, ,以及懂设计、爱琢磨的专业基础,,,,,,, ,使“半路落发”的张鸿很快融入建桥系统。。。 。。 

勇于立异:施工现场立下“军令状” 

 。。。 。。玻埃埃材暾藕璩鋈味航局总工程师。。。 。??????Dチ匪婕雌妓喾。。。 。。 

  斜拉桥是大型桥梁的一种基础桥型。。。 。。2003年动工的苏通大桥是天下上首座主跨超千米的斜拉桥,,,,,,, ,张鸿担当这个项目总工程师。。。 。。滔滔江水很快给了他一个下马威。。。 。。 

  搭建基础施工平台是建桥的第一步。。。 。。直径1.4米、长达60多米的钢桩打到江底,,,,,,, ,10多根偌大钢桩却在湍急江流中颤抖、倾斜、倒下,,,,,,, ,完全无法立住。。。 。。 

  桩基立不住,,,,,,, ,基础平台搭不起,,,,,,, ,桥梁施工就无从谈起。。。 。。“苏通大桥靠近长江入???????,,,,,,, ,江水深35米,,,,,,, ,江底土质松软,,,,,,, ,水流最高凌驾每秒5米。。。 。。”张鸿回忆,,,,,,, ,前期浅水区乐成试验的桩基,,,,,,, ,这种情形下就像“筷子插在豆腐上”。。。 。。 

  焦虑中,,,,,,, ,张鸿掷下军令状:“解决不了这个问题,,,,,,, ,我引咎告退!” 

  一连几天没日没夜开谈判讨后,,,,,,, ,团队确定直接打入2.8米直径钢护筒,,,,,,, ,替换现行施工计划。。。 。。张鸿说,,,,,,, ,然而这种工艺不但要改变前期设计,,,,,,, ,已往也没有先例。。。 。。 

  张鸿重新设计图纸,,,,,,, ,调解施工办法,,,,,,, ,使施工平台顺遂搭建。。。 。。历经5年,,,,,,, ,苏通大桥顺遂通车,,,,,,, ,创造多个天下第一,,,,,,, ,并荣获天下桥梁领域多项立异大奖。。。 。。 

  刷新海内工程规模纪录的江苏润扬长江大桥、天下笔直高度最高的贵州北盘江大桥……张鸿认真的一系列特大型桥梁建设中的立异突破,,,,,,, ,多次获得国家科技前进奖与发明专利。。。 。。 

跨江越海:誓将天堑变通途 

  跨海大桥面临海上大风大浪,,,,,,, ,高盐海水侵蚀,,,,,,, ,海底结构不稳固,,,,,,, ,加上远离岸上补给,,,,,,, ,建桥更重大、难度更大。。。 。。大桥能否跨越海洋,,,,,,, ,是一家企业以致一个国家建桥综合实力的主要体现。。。 。。 

  毗连三地的港珠澳大桥,,,,,,, ,是天下最长跨海大桥,,,,,,, ,被视为“当今天下上最具挑战性的工程”。。。 。。海底沉管隧登作装置,,,,,,, ,是项目最大挑战之一。。。 。。相关手艺被外洋企业严密封闭,,,,,,, ,因此相助要价上10亿元人民币。。。 。。 

  “这么大的工程,,,,,,, ,我们一定要自己做。。。 。。”在沉管隧道项现在期担当总工程师的张鸿,,,,,,, ,找到海内企业举行团结研发、攻关。。。 。。在一直试验和探索中,,,,,,, ,攻克沉管要害手艺,,,,,,, ,全长5.6公里的沉管隧道最终全线意会,,,,,,, ,点水不漏。。。 。。 

  杭州湾跨海大桥、马来西亚槟城二桥、中马友谊大桥,,,,,,, ,一系列特大型跨海桥梁的建设,,,,,,, ,使张鸿在跨越大海中一直突破自我,,,,,,, ,也将中国桥梁手刺逐步推向外洋。。。 。。 

 。。。 。。玻埃保纺,,,,,,, ,张鸿获得“天下立异争先奖”。。。 。。他说,,,,,,, ,外洋有些工程师,,,,,,, ,一辈子能建两三座桥就很了不起,,,,,,, ,而海内工程师往往一座桥刚建完,,,,,,, ,马上赶往下一个项目,,,,,,, ,“中国建桥手艺突飞猛进,,,,,,, ,得益于建桥步队的一直突破进取,,,,,,, ,更需归功于祖国飞速生长搭建的辽阔舞台”。。。 。。 

  未来桥梁建设将会越来越突出机械化、功效化、智能化。。。 。。张鸿说:“天堑变通途是桥梁建设者永远的使命,,,,,,, ,值得一生来热爱。。。 。。”

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