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天下最大跨径公铁两用钢拱桥合龙

宣布时间:2017-01-22阅读次数:

天下最大跨径公铁两用钢拱桥合龙

    1月21日,,,,,由优德88官网网站二航局承建的天下最大跨径公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥胜利合龙。。。。。。。
    沪通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程,,,,,毗连张家港市和南通市。。。。。。。大桥全长11公里,,,,,设计接纳主跨1092米钢桁梁斜拉桥结构,,,,,为现在天下最大跨径公铁两用斜拉桥。。。。。。。大桥上层为双向6车道锡通高速公路,,,,,下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。。。。。。。


    据优德88官网网站二航局沪通大桥项目部常务副司理唐启先容,,,,,沪通大桥是我国公铁两用桥梁市场首次对铁路系统外企业“开闸”。。。。。。。2014年2月26日,,,,,优德88官网网站二航局乐成中标沪通大桥1标项目,,,,,成为进入铁路桥梁建设领域的首家铁路系统外企业,,,,,实现了在公铁两用桥梁市场的跨越式突破,,,,,填补了优德88官网网站二航局铁路桥梁市场的空缺。。。。。。。39.9亿元的条约额,,,,,为优德88官网网站二航局有史以来承接的单体条约额最大的桥梁工程。。。。。。。
    沪通大桥1标段长约5公里,,,,,其中天生港专用航道桥接纳主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,,,,,为现在天下最大跨径重载公铁两用钢拱桥。。。。。。。该航道桥具有体量大、质料新、精度高、合龙准等工程特点,,,,,钢桁梁(包括钢拱)重达3.24万吨,,,,,每米长度钢结构重量凌驾50吨,,,,,相当于每走一步就要跨过50多吨重的钢结构。。。。。。。航道桥受力最要害的墩顶区域和拱肋部位接纳量身定做的Q500qE高强度钢,,,,,知足了大跨度钢结构受力要求,,,,,有用改善了却构受力情形,,,,,为我国海内首次接纳最高强度桥梁用钢。。。。。。。天生港专用航道桥使用钢梁螺栓共40万套,,,,,其中最重大的一个节点须与17个偏向的杆件毗连,,,,,含高强螺栓3072个,,,,,每个螺栓孔位置不可有丝毫的错位。。。。。。。

    “杆件船运现。。。。。。。,,,,最重杆件约90吨,,,,,由4台75吨专用桥面吊机,,,,,分4个作业面,,,,,由两个墩身位置划分向两侧悬空拼装。。。。。。。在80米的高空‘走秀’,,,,,劳动强度极大,,,,,精度要求极高,,,,,亘古未有。。。。。。。光是螺栓,,,,,20多人的团队,,,,,拧了10个月。。。。。。。”优德88官网网站二航局沪通大桥项目部现场认真人胡才春告诉记者。。。。。。。
    钢结构桥梁的栓接合龙,,,,,相当于用大象的鼻子穿针引线,,,,,合龙瞄准的难度极大,,,,,且时机转瞬即逝。。。。。。。优德88官网网站二航局沪通大桥项目部副总工程师李有为先容说,,,,,“情形温度转变1度,,,,,336米的钢桥伸缩量就转变约4毫米,,,,,这已经凌驾允许值误差的一倍。。。。。。。大桥合龙前,,,,,要实现钢桁梁角度、竖向、横向、纵向等多偏向的调解。。。。。。。晚上情形气温转变。。。。。。。,,,,我们丈量职员昼伏夜出,,,,,在寒风中重复测试,,,,,收罗了上万组数据,,,,,运用BIM手艺,,,,,举行了数十次虚拟拼装。。。。。。。为了承载钢桁梁的体重,,,,,大桥桩基础深入水下133.5米,,,,,为海内外有数。。。。。。。”

    在大桥建设历程中,,,,,优德88官网网站二航局等参建单位起劲举行科技攻关,,,,,先后攻克了大跨度钢桁梁斜拉扣索法悬臂施工手艺、大跨度一连钢桁梁无应力合龙手艺、梁上拱肋转体法施工手艺等一系列要害手艺,,,,,确保了大桥的施工进度和质量,,,,,合龙精度控制在毫米级。。。。。。。
    沪通大桥建成后,,,,,关于加速建设我国沿海铁路快速通道,,,,,增进长三角都会群经济一体化历程和国家一起一带建设具有十分主要的意义。。。。。。。(王力 陶涛 李娇阳)

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