9月8日破晓零点30分,,,,,,,,7辆越野车徐徐驶过灯火通明的葛家沟隧道,,,,,,,,宣告乌鲁木齐绕城高速(东线)胜利通车。。。。。。。
乌鲁木齐绕城高速(东线)项目起于乌市甘泉堡工业园区南侧,,,,,,,,接吐乌大高品级公路,,,,,,,,止于西山路互通式立交,,,,,,,,接乌奎高速公路,,,,,,,,全长79.652公里,,,,,,,,预算投资总金额79.85亿元。。。。。。。全线设置特大桥2座——石人子沟特大桥和葛家沟特大桥,,,,,,,,隧道两条,,,,,,,,互通式立交共10处,,,,,,,,同时与观园路、跃进街、延安路等都会蹊径相连。。。。。。。全线接纳六车道高速公路标准建设,,,,,,,,设计速率100公里/小时,,,,,,,,路基宽33.5米。。。。。。;;;;;;ネㄅ连线均接纳一级公路标准建设,,,,,,,,设计速率60公里/小时,,,,,,,,路基宽23米。。。。。。。
本项目共分为三个标段,,,,,,,,我公司承建了第二条约段,,,,,,,,2011年7月15日接到中标通知书,,,,,,,,7月25日开工,,,,,,,,中标金额为21.73亿元,,,,,,,,原条约工期为830日历天,,,,,,,,2012年因工可未批复项目歇工缓建,,,,,,,,2013年乌鲁木齐市为了扩宽都会西部生长空间,,,,,,,,对K35—K49段落共计14公里举行改线设计。。。。。。。2013年6月25日项目正式复工(除改线段外),,,,,,,,改线段于2014年4月29日下发施工图,,,,,,,,6月份完成征迁正式复工。。。。。。。本条约段线路总长24.078公里,,,,,,,,全线的重点控制性工程——石人子沟特大桥、石人子沟隧道、葛家沟特大桥、葛家沟隧道、石人子沟互通、观园路互通以及延安路互通等所有在本条约段内。。。。。。。
乌绕城高速(东线)所经之处,,,,,,,,大都处于丘陵地带,,,,,,,,人烟希罕,,,,,,,,沿途尚有众多水库、铁路等,,,,,,,,施工难度大。。。。。。。二航建设者驻扎边疆六载,,,,,,,,战胜重重难题,,,,,,,,撑起乌绕城高速公路主要沉重的施工使命,,,,,,,,胜利完成了一个个节点目的。。。。。。。
夜色下,,,,,,,,一辆辆汽车从乌绕城高速上疾驰而过。。。。。。。乌绕城二标项目书记杨明、常务副司理高继鑫、分部副司理何克俭等人随机招手拦下了一辆车牌号为新G58899的货车,,,,,,,,高继鑫对其举行了现场采访:“师傅,,,,,,,,你是从那里行驶到乌绕城高速的?????”“我是从乌拉泊行驶上来的,,,,,,,,”货车司机乐呵呵地说,,,,,,,,“先前,,,,,,,,我得知绕城高速要通车了,,,,,,,,今晚拖了一车货,,,,,,,,直接从乌拉泊路口上来,,,,,,,,准备到铁厂沟出口下高速。。。。。。。”“你以为走乌绕城高速利便吗?????”高继鑫紧接着追问。。。。。。。“利便,,,,,,,,太利便了。。。。。。。以前,,,,,,,,我运货需从乌奎高速绕道铁厂沟耗时约2小时,,,,,,,,大部分时间铺张在路上,,,,,,,,现在,,,,,,,,仅需40分钟就能抵达,,,,,,,,简直太利便了!”
据悉,,,,,,,,乌绕城高速(东线)建成通车后,,,,,,,,乌鲁木齐的都会骨架拉大,,,,,,,,过境车辆将可选择此路段不必再通过河滩通行,,,,,,,,东绕城起点到终点旅程比河滩路多出20公里,,,,,,,,但跑完全程仅需40多分钟,,,,,,,,而走河滩在不堵车的情形下至少需要1小时10多分钟,,,,,,,,算下来,,,,,,,,南北行车通行时间可节约半小时,,,,,,,,都会车辆进入或脱离市区,,,,,,,,也有了多个出口。。。。。。。
乌绕城高速(东线)建成通车后,,,,,,,,极大地缓解了乌鲁木齐城区交通压力,,,,,,,,加速了乌昌地区以及天山北坡经济带等区域干线公路网的衔接,,,,,,,,完善乌鲁木齐市的路网结构,,,,,,,,改善区域交通出行情形,,,,,,,,进一步利便黎民出行。。。。。。。(刘心 任拥军 报道;;;;;;任拥军 摄影)



