11月15日下昼，，，，，鸭绿江畔掌声雷动，，，，，礼炮轰鸣，，，，，随着最后一块钢箱梁嵌入狭长的桥体，，，，，在建两年多的中朝鸭绿江大桥迎来了它历史性的时刻——鸭绿江大桥主桥胜利合龙。。。。。

    新建鸭绿江大桥接纳四车道一级公路标准，，，，，全长3030米，，，，，主桥接纳五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥计划，，，，，主跨636米，，，，，主塔为“H”型混凝土索塔，，，，，扁平流线型钢箱梁，，，，，钻孔桩基础。。。。。其中钢箱梁87块，，，，，斜拉索38对共计152根。。。。。

    自2010年12月7日鸭绿江大桥试桩工程最先以来，，，，，鸭绿江大桥建设者们发挥攻坚克难的精神，，，，，战胜了高温、暴雨、冰雪等卑劣天气的影响，，，，，先后顺遂完成桩基、承台、墩身、主塔封顶等重大节点使命。。。。。现在鸭绿江大桥主桥已乐成合龙，，，，，斜拉索挂设使命也已圆满竣事，，，，，现正全力以赴举行引桥现浇箱梁施工。。。。。

    据相识，，，，，今年底鸭绿江大桥将实现引桥半幅意会，，，，，妄想2014年9月正式建成通车。。。。。届时，，，，，鸭绿江大桥将会刷新我国长江以北地区单孔跨径最大斜拉桥的纪录，，，，，同时它不但是连通我国和朝鲜的交通要道，，，，，更是相同东京-首尔-平壤-莫斯科-伦敦欧亚国际大通道的主要交通枢纽，，，，，对增进欧亚经济相助，，，，，加速东北老工业基地的振新具有主要的政治、经济意义。。。。。（周欣）