11月7日，，，，，经由一连两日创纪录地完成了“单日42个顶推行程”，，，，，公司港珠澳大桥岛隧项目部顺遂将E10管节8节段整体顶推至浅坞区，，，，，再一次通过工艺刷新实现了沉管顶推效率的大幅提高。。。。。。。

    在E10管节整体顶推最先前，，，，，港珠澳大桥岛隧项目部特意组织作业职员举行培训，，，，，提高作业职员清静及规范意识，，，，，同时起劲举行顶推滑板刷新、滑轨整理整改及润滑油替换等优化事情，，，，，使管节整体顶推单日最高行程数由30余个提高至42个，，，，，顶推效率及顶推稳固性都获得显著提高。。。。。。。同时再次验证了“三点支持，，，，，多点一连顶推”工法的科学性和可行性，，，，，为后续管节的顶推作业提供了乐成的规范。。。。。。。

    港珠澳大桥海底隧道共有33个管节，，，，，其中每个标准管节分为8个节段，，，，，总长180米，，，，，总重近80000吨。。。。。。。在每个管节预制完成后，，，，，需举行8节段整体长距离顶推，，，，，为管节一次舾装、后续管节预制提供作业空间，，，，，同时也为管节横移及浮运做好准备。。。。。。。现在，，，，，港珠澳大桥岛隧项目已完成海底隧道5个管节共计37个节段预制使命，，，，，预制完成量已靠近总数三分之一。。。。。。。（叶常清）