为微米而战
□李 杰
    “陶师傅，，，，，，，这个支座修补的油漆厚度还差17微米，，，，，，，要重新喷一下！”四公司塞尔维亚泽蒙大桥项目部质量员小李指着一个外貌油漆碰损的支座对带班工人说。。。。。。“才17微米，，，，，，，有多大关系啊。。。。？？？？？？不必修了！”老陶很不情愿地辩白道。。。。。。“你可别小看了支座，，，，，，，转达上构荷载、减震、隔振可要靠它们了，，，，，，，就连荷载和温度引起的结构变形也要靠它们来顺应呢。。。。。。防腐缺乏格，，，，，，，支座就容易锈蚀，，，，，，，整个梁体的受力性能就会受到影响，，，，，，，桥梁的耐久性就会大大降低！咱修的是百年大桥，，，，，，，可不可由于这小支座影响了阵势啊。。。。。　毙±钣锲滤车燃岫ā。。。。。老陶无奈，，，，，，，只得认真地喷了一遍。。。。。。三个小时后，，，，，，，小李又来测了一次，，，，，，，厚度抵达要求，，，，，，，这才放了心。。。。。。

    施工的运输、起吊历程稍有失慎很容易造成支座外貌油漆碰损，，，，，，，项目部一方面只管小心完成运输、起吊历程，，，，，，，将支座碰损降到最低，，，，，，，另一方面也做好充分的修补准备。。。。。。项目部从外地购置最好的油漆修补质料，，，，，，，严酷凭证厂家要求的配合比和涂刷厚度施工。。。。。。遇到损伤严重见基材的情形时，，，，，，，涂刷1层环氧富锌底漆、2层丙烯酸聚氨酯面漆，，，，，，，底漆涂刷干膜厚度每层不低于60微米，，，，，，，面漆涂刷干膜厚度每层不低于40微米，，，，，，，总干膜厚度不低于140微米。。。。。。只损伤面漆的情形，，，，，，，涂刷面漆40至80微米。。。。。。冬季温度低于10摄氏度时，，，，，，，还要搭设事情棚，，，，，，，棚内升温，，，，，，，以抵达修补质料的适合温度。。。。。。

    项目部很是重视支座质量，，，，，，，每个支座装置前都要经由开箱检查、装置前检查、碰损修补检查三道程序，，，，，，，对外貌有破损的支座逐一举行修补，，，，，，，还专门购置了磁性测厚仪，，，，，，，丈量油漆厚度，，，，，，，包管每个支座知足高防腐要求。。。。。。