公司纬三路项目首次乐成“带压换刀”

    4月10日，，，，，历经34天，，，，，二航局南京纬三途经江通道项目首次乐成“带压换刀”。。。。。这是盾构机维修保养使命中最危险、最难题的一道工序，，，，，为盾构机进入江底施工打下了坚实的基础。。。。。

    所谓“带压换刀”，，，，，是指职员进入土仓换刀前，，，，，一连向密闭的盾构机土仓内增补空气，，，，，以抵达坚持密闭仓内的空气压力至一定的标准值后，，，，，气体压力作用于施工掌子面，，，，，以稳固土体，，，，，避免坍塌、沉降，，，，，从而实现清静换刀。。。。。此次替换了3把双刃滚刀，，，，，均是在盾构机仓内“带压”状态下乐成实现的。。。。。

    据先容，，，，，该项目盾构已掘进至513环即1026米，，，，，接下来盾构掘进将进入江底深槽岩石段，，，，，盾构机在此区域掘进历程中，，，，，主要依赖盾构机刀盘上45把双刃滚刀来切削地层。。。。。由于该段区域主要由砺砂层、卵砾石层组成，，，，，地质结构和水文条件较为重大，，，，，此类地层关于盾构机刀盘的磨损影响较大，，，，，盾构机一旦进入该区域，，，，，无论是掘进照旧；；；；；；；；チ罚，，，都保存极大的危险。。。。。若；；；；；；；；チ防讨校，，，泥浆泥膜建设不稳固或失效，，，，，很有可能造生长江冒顶、盾构机覆土层塌方，，，，，效果不堪设想。。。。。因此，，，，，在盾构机进入江底深槽岩石段前，，，，，替换已经磨损的主要切削地层的刀具，，，，，在理论上包管了盾构机刀盘在穿越该段区域后的完整性和可使用性。。。。。（钱琳运）