中朝鸭绿江界河大桥国庆时代施工忙

    国庆时代，，，，，，公司中朝鸭绿江界河大桥项目部全体员工放弃休息，，，，，，捉住有利天气，，，，，，顺遂完成了全桥首跨现浇箱梁浇筑和辅助墩承台施工，，，，，，为国庆献上了一份厚礼。。。。。。。
    中朝鸭绿江界河公路大桥起于丹东，，，，，，跨越鸭绿江抵达朝鲜，，，，，，全长12.71公里。。。。。。。大桥接纳四车道一级公路标准，，，，，，主桥为主跨636米的五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，，，，，，"H"型混凝土索塔，，，，，，扁平流线型钢箱梁，，，，，，钻孔桩基础。。。。。。。该桥是我国长江以北单孔最大跨径的斜拉索桥，，，，，，也是中国人在鸭绿江上修建的第一座大桥。。。。。。。建设工期为三年。。。。。。。
    我公司承建的TJSG—2标段全长3.687公里，，，，，，施工内容为大桥中方侧路基桥涵。。。。。。。主要内容包括一级公路约2公里，，，，，，引桥880米，，，，，，主桥中方侧的桩基、承台、索塔和上构施工，，，，，，条约总工期36个月。。。。。。。
    10月1日，，，，，，项钠獒成浇筑了首跨40米现浇箱梁，，，，，，浇筑混凝土540立方米，，，，，，该桥引桥施工顺遂实现工序转换。。。。。。。鸭绿江界大桥引桥接纳箱梁现浇施工，，，，，，其中0—13号墩为40米跨现浇箱梁，，，，，，13—19号墩为60米现浇箱梁。。。。。。。
    10月3日，，，，，，经由一天一夜的一连作业，，，，，，大桥中方辅助墩承台顺遂浇筑完成。。。。。。。该辅助墩承台接纳钢围堰施工，，，，，，共有直径2.5米钻孔桩10根，，，，，，承台面积为31.96×10.8米，，，，，，高4米，，，，，，本次承台混凝土浇筑方量为1300立方米。。。。。。。中朝鸭绿江界河大桥主跨636米，，，，，，主墩、辅助墩和过渡墩是全桥斜拉索主要受力墩，，，，，，在全桥中起着举足轻重的作用。。。。。。。
    另外，，，，，，国庆时代，，，，，，项目部还完成了主墩上下游各2节塔柱、1个承台、1个墩身的浇筑及4根引桥桩基施工。。。。。。。现在，，，，，，大桥上下游主墩划分完成了20个节段施工，，，，，，进入了中塔柱平稳施工阶段；；；；；；引桥已施工完成157根桩基，，，，，，占188根的83.5%。。。。。。。
    中朝鸭绿江界河公路大桥是构建东京-汉城-平壤-北京-莫斯科-伦敦欧亚国际大通道的主要组成部分。。。。。。。它横跨鸭绿江两岸，，，，，，为毗连中朝两国的主要桥梁，，，，，，是丹东与朝鲜之间新的交通要道，，，，，，也是未来鸭绿江江面上的一大景看法。。。。。。。大桥建成后，，，，，，将成为欧亚陆路通道和亚洲公路网的主要交汇点，，，，，，成为中国对朝商业最主要的陆路通道，，，，，，对扩大中国与朝鲜半岛的友好相助、经济手艺交流都有主要意义。。。。。。。（胡文勇  伍桀）