南京四桥南锚碇基坑封底

    近4个月下挖35-45米，，，，，，，公司承建的南京四桥南锚基坑12月11日乐成封底，，，，，，，比预定工期提前2个月。。。。。。。。
　　南京四桥是国务院批准的南京市都会总体妄想中“五桥一隧”过江通道之一，，，，，，，是南京绕越高速公路的过江通道和主要组成部分。。。。。。。。工程全长28.996公里，，，，，，，其中南北接线长23.548公里，，，，，，，跨江大桥长约5.448公里，，，，，，，为主跨1418米的双塔三跨悬索桥，，，，，，，其跨径在天下同类桥梁中居海内第一、天下第三。。。。。。。。
    我公司承建了南京四桥A1标、A3标、C标和E标。。。。。。。。A1标为大桥南主塔，，，，，，，A3标为大桥南锚碇（含南引桥第一联基础及下部结构），，，，，，，于2008年12月28日正式开工建设。。。。。。。。C标为南引桥基础及下构施工；；；；；；；E标为南、北引桥上部结构工程。。。。。。。。
    南京四桥南锚碇是一项重大的基础工程。。。。。。。。南锚碇基础为支护开挖深埋扩大基础。。。。。。。，，，，，基坑接纳地连墙支护结构系统，，，，，，，平面为“∞”型，，，，，，，长82米，，，，，，，宽59米，，，，，，，由两个外径59米的非完整圆和一道隔墙组成，，，，，，，壁厚1.5米，，，，，，，地连墙顶高程5米，，，，，，，底高程-35—-45米，，，，，，，嵌入中风化砂岩约3米，，，，，，，总深度40至50米。。。。。。。。为利便锚体锚固系统施工及增强锚体混凝土的整体性，，，，，，，隔墙顶部15米规模设计为三道横撑，，，，，，，横撑高度2米，，，，，，，宽2.5米，，，，，，，同时为增强基础底板的整体性，，，，，，，隔墙底部4米规模设计为一道横撑，，，，，，，横撑高度2米，，，，，，，宽2.5米。。。。。。。。
    据悉，，，，，，，“∞”型锚碇在海内大型桥梁施工中照旧首次接纳，，，，，，，在全天下也很是有数。。。。。。。。它造型新颖、手艺含量高、施工难度大，，，，，，，这是大型桥梁工程建设施工中的又一项崭新的工艺和手艺，，，，，，，也是南京四桥手艺立异的最大亮点。。。。。。。。
    南锚锚区距长江大堤较近且邻近高架石油管线，，，，，，，场内修建物密布，，，，，，，地层属扬子地层区，，，，，，，受沉积中止及结构运动的影响，，，，，，，不可预见性因素多，，，，，，，尤其是封底施工阶段，，，，，，，基坑开挖到最深处，，，，，，，地连墙应力最大。。。。。。。。为了确保清静和进度，，，，，，，项目部在开挖前就举行了地连墙墙底帷幕灌浆施工，，，，，，，通过前期抽水试验起源判断基坑封水效果较好。。。。。。。。在基坑施工中，，，，，，，项目部严酷执行信息化施工治理，，，，，，，凭证监测信息对基坑的运行情形举行较为可靠的展望，，，，，，，实测基坑应力和变形远小于警戒值，，，，，，，项目组实验轮班作业，，，，，，，整个基坑开挖施工以来从未中止。。。。。。。。
    自2008年12月18日开工以来，，，，，，，项目部履历了导墙、地连墙施工等工序，，，，，，，今年8月23日最先基坑开挖，，，，，，，至11月13日基坑开挖竣事，，，，，，，仅用时80天就完成了15万多立方米的土方开挖使命，，，，，，，12月11日，，，，，，，顺遂实现基坑封底。。。。。。。。
    南锚碇基坑的乐成封底，，，，，，，标记着大桥难度最大、危害最高的施工阶段顺遂度过，，，，，，，大桥建设完成了重大施工工序转换，，，，，，，这也为提前完成南锚碇施工打下了坚实基础。。。。。。。。（刘 俊。。。。。。。