6月4日，，，，，在杭州湾慈溪侧离岸约15公里的杭州湾跨海铁路大桥施工现。。。。。。。，，，一节长84米、宽15米、高14米、重达1291吨的巨型钢桁梁完成精准吊装，，，，，稳稳落在160号主塔和暂时架梁支架间。。。。。。。这标记着由优德88官网网站二航局承建的南航道桥首节钢桁梁乐成架设，，，，，大桥周全转入上部主体结构施工新阶段。。。。。。。

作为南通至宁波高速铁路（简称通甬高铁）控制性工程，，，，，大桥位于既有杭州湾跨海公路大桥上游，，，，，全长29.2公里，，，，，是现在在建的天下最长跨海铁路大桥，，，，，由北、中、南三座航道桥及26公里长的海中引桥和浅滩区引桥组成，，，，，接纳时速350公里的双线无砟轨道设计，，，，，属超长大高速铁路桥梁集群工程。。。。。。。

南航道桥接纳钢桁团结梁斜拉桥结构，，，，，主跨364米，，，，，全长814.5米，，，，，可知足3000吨级船舶通航需求。。。。。。。桥体设置两座钻石型钢筋混凝土主塔，，，，，塔高157.5米。。。。。。。其中，，，，，160号主塔已于5月6日率先完成封顶，，，，，159号主塔正在开展上塔柱施工。。。。。。。

本次吊装的钢桁梁为南航道桥南侧中跨S1节段，，，，，接纳“工厂内大节段整体制造、船舶运输至桥位、大型浮吊整体架设”的一体化施工计划。。。。。。。杭州湾是天下三大强潮海湾之一，，，，，年均六级以上大风约180天，，，，，最大潮差近9米，，，，，重大的海洋情形给桥梁建设带来严肃挑战。。。。。。。

面临卑劣的海上施工条件，，，，，项目团队优化施工工艺，，，，，立异接纳大节段整体架设计划，，，，，提前在海域作业区搭设暂时架梁支架与墩旁支持系统，，，，，搭配活动式顶推千斤顶数字调位系统，，，，，实现钢桁梁节段毫米级精准对位。。。。。。。同时，，，，，项目智桥指挥中心依托北斗定位系统，，，，，对海上30余艘施工船舶实验全天候动态管控，，，，，团结实时气象、水文数据划定电子作业围栏，，，，，确保吊装作业清静有序。。。。。。。

南航道桥钢桁梁划分为29个节段，，，，，总重约10673吨。。。。。。。所有钢梁节段均在专业钢梁厂房完成整体制造、拼装，，，，，优化整合为10个超大节段后，，，，，通过船舶海运至施工现。。。。。。。，，，由2200吨大型浮吊认真整体吊装作业。。。。。。。各节段之间接纳焊接团结高强螺栓的复合毗连工艺。。。。。。。全桥共计使用种种高强螺栓约7.3万套，，，，，施工精度及结构稳固性标准严苛。。。。。。。

现在，，，，，南航道桥159号主塔即将封顶，，，，，浅滩区引桥与海中引桥施工同步高效推进。。。。。。。凭证施工妄想，，，，，南航道桥将于8月实现主跨合龙，，，，，之后依次举行预制桥面板装置、斜拉索挂设及系统转换，，，，，最终完成上部结构施工。。。。。。。

通甬高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的主要组成部分，，，，，自盐城至南通高铁南通西站起，，，，，向南经江苏省苏州市，，，，，浙江省嘉兴市、宁波市，，，，，引入宁波枢纽宁波站，，，，，新建线路长301公里，，，，，设计时速350公里，，，，，全线设10座车站。。。。。。。项目建成后，，，，，将与多条铁路相连，，，，，关于打造“轨道上的长三角”，，，，，完善区域路网结构结构等具有主要意义。。。。。。。（王昊 程帅）