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海内第一、天下第三!南京新生圩长江大桥正式通车

宣布时间:2025-11-26阅读次数:

11月26日 , ,,,,, ,,由优德88官网网站二航局参建的海内第一、天下第三大跨度悬索桥——南京新生圩长江大桥(仙新途经江通道)正式建成通车。。。 。。 。

南京新生圩长江大桥是“十四五”时代南京都会生长重大工程项目。。。 。。 。上游距南京八卦洲长江大桥约6.2公里 , ,,,,, ,,下游距南京栖霞山长江大桥约4.3公里。。。 。。 。项目全长约13.17公里 , ,,,,, ,,主线设计时速80公里 , ,,,,, ,,接纳双向6车道标准 , ,,,,, ,,按都会快速路标准建设 , ,,,,, ,,是毗连栖霞区、江北新区、经开区的主要纽带 , ,,,,, ,,由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。。。 。。 。

其中 , ,,,,, ,,跨江主桥为主跨1760米的单跨吊钢箱梁悬索桥 , ,,,,, ,,主塔高263.8米 , ,,,,, ,,相当于88层楼高 , ,,,,, ,,是现在南京地区最高桥塔。。。 。。 。

项目主体工程于2020年3月开工建设 , ,,,,, ,,到2025年11月建成通车 , ,,,,, ,,建设历程充满挑战。。。 。。 。项目团队主持研发“六十米级深大圆形地连墙锚碇基础施工要害手艺” , ,,,,, ,,首次在大跨度悬索桥锚碇地连墙槽壁加固领域接纳内外双层SMC工法举行槽壁加固;;;;;;;;基坑取土历程中 , ,,,,, ,,研发了可移动的取土拼装平台 , ,,,,, ,,实现了取土装备能够靠近基坑边沿举行取土 , ,,,,, ,,确保无邪移动 , ,,,,, ,,提高了取土效率;;;;;;;;首次将“塔吊吊装+新型防离析导管+混凝土泵车”的组合工艺 , ,,,,, ,,应用于深大基坑混凝土填芯浇筑施工。。。 。。 。

主桥钢箱梁架设历程中 , ,,,,, ,,为兼顾通航需求与施工清静 , ,,,,, ,,箱梁由专用运输船运输至桥位 , ,,,,, ,,使用2台500吨缆载吊机 , ,,,,, ,,配合最先进的全液压一连千斤顶提升、行走系统 , ,,,,, ,,由跨中向主塔偏向依次吊装;;;;;;;;立异接纳“边架设、边焊接”工艺 , ,,,,, ,,大大提升吊装效率 , ,,,,, ,,仅用3个月完成97个节段架设使命 , ,,,,, ,,顺遂实现大桥合龙。。。 。。 。

作为南京“高快速路系统”的主要组成部分 , ,,,,, ,,项目通车后 , ,,,,, ,,将构建起江北新区与栖霞区的快速直达通道 , ,,,,, ,,栖霞大道至江北大道的通行时间将由1小时缩短至10分钟 , ,,,,, ,,关于提升南京长江干线过江能力、完善区域路网系统 , ,,,,, ,,实现南京跨江生长战略 , ,,,,, ,,具有主要意义。。。 。。 。


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