继输水廊道封顶后，，，，，6月12日，，，，，平陆运河马道枢纽上闸首中墩下游侧也顺遂封顶，，，，，标记着马道枢纽上下闸首混凝土结构所有封顶，，，，，为马道枢纽船闸人字门等金属结构装置提供作业面，，，，，也为加速推进船闸主体周全完工涤讪坚实基础。。。。。。。

此次封顶仓面长31米、宽40米、高2.7米，，，，，浇筑混凝土总方量达2630立方米，，，，，接纳2台梭式牢靠布料机、2台塔吊举行施工。。。。。。。

马道枢纽上下闸首结构重大，，，，，多台套装备在狭窄空间同时立体交织施事情业，，，，，混凝土浇筑面临施工难度大、温控难等问题。。。。。。。

项目治理团队通过引入先进的智慧工地治理系统，，，，，借助4D进度模拟手艺，，，，，实现施工进度可视化追踪，，，，，确保工程按妄想稳步推进；；；；；；狠抓班组“班前、班中、班后”的全历程治理，，，，，运用智能化手段对重点区域和要害装备举行实时监测，，，，，切实为施工职员创造清静的作业情形。。。。。。。

同时，，，，，项目治理团队通过接纳悬臂模板、智能温控系统等手艺提升混凝土浇筑质量，，，，，镌汰裂痕危害，，，，，并无邪选用履带布料机+罐车、梭式布料机+自卸车、履带吊+吊罐、塔吊+吊罐等多种入仓工艺，，，，，确保施工高效性和顺应性；；；；；；自主研发专用混凝土罐车、布料机顶升平台、高频群振动器等先进装备，，，，，大幅提高混凝土的浇筑效率和振捣质量，，，，，为顺遂完成超大方量温控混凝土施工提供了坚实的手艺包管。。。。。。。

自2023年11月14日马道枢纽船闸主体首仓浇筑以来，，，，，项目治理团队昼夜奋战，，，，，在做好现场清静文明施工、质量治理等的同时，，，，，瞄准进度目的，，，，，有序推进建设希望。。。。。。。阻止现在，，，，，马道枢纽船闸主体已累计浇筑混凝土约208万立方米，，，，，完成率超80%。。。。。。。