“三、二、一，，，，，，，起爆！”“砰”的一声巨响在山谷中渐行渐远，，，，，，，硝烟散去后，，，，，，，毗连热足隧道洞口与G317梭磨河大桥的挂壁“天路”顺遂实现意会。。。。。。。谈起这段75余米挂壁路基施工的建设历程，，，，，，，四川大渡河项目党支部“攻坚克难型”党员树模岗党员王夷百感交集。。。。。。。

建设之初，，，，，，，他便深知这段上依绝壁、下临深渊的路基是全线的“卡脖子”路段，，，，，，，也是最难啃的“硬骨头”之一，，，，，，，其施工进度直接影响整个项目的建设历程。。。。。。。该段路基的施工建设不管由谁来认真都要防得住危害、担得起压力、经得住磨练，，，，，，，但在划分施工区域生产治理的讨论会上，，，，，，，王夷却绝不犹豫地站起来接下了这个烫手“山芋”。。。。。。。

热足隧道意会后，，，，，，，他便最先紧锣密鼓地安排路基开挖前期准备事情。。。。。。。凭证图纸，，，，，，，该段路基岩层裸露，，，，，，，最大坡度约50度左右。。。。。。。施工需接纳纵向分段横向分仓法凭证1：0.15的坡率边开挖边支护，，，，，，，妄想先在崖壁上凿出一条“毛路”来，，，，，，，随后将标高降低的同时把路面拓宽以知足设计要求。。。。。。。

在施工计划比选时，，，，，，，王夷在爆破开挖照旧机械开挖上犹豫不决。。。。。。。原来，，，，，，，施工区域的正下方就是索姆河大桥主墩和暂时施工栈桥，，，，，，，对岸即是G317主干道。。。。。。。一方面是爆破开挖爆发的飞石会严重威胁索大桥主墩和过往车辆的清静；；；；；；；；另一方面是机械开挖事情效率太低，，，，，，，基础无法在划定的时间内完成目的使命，，，，，，，这让他一时之间陷入了两难。。。。。。。

项目工期紧使命重，，，，，，，没有过多的时间犹豫。。。。。。。团结现场的现真相形，，，，，，，在听取施工班组认真人的建议后，，，，，，，王夷提议以控制爆破开挖为主、机械开挖为辅的方法来睁开施工。。。。。。。在施工历程中，，，，，，，虽然先前有类似的履历作为参考和借鉴，，，，，，，但在现实的操作中施工难度和清静危害远比想象中的还要大，，，，，，，必需要包管滴“石”不漏，，，，，，，不然效果将不堪设想。。。。。。。

为此，，，，，，，项目专门找来了专业的爆破步队，，，，，，，团结现实，，，，，，，无邪接纳“深孔爆破+浅孔爆破+松动爆破+预裂爆破”的方法来睁开事情。。。。。。。在作业历程中，，，，，，，王夷边干边探索总结，，，，，，，针对山体上层爆破危害面积较大的岩体，，，，，，，接纳高边坡松动爆破和预裂的手艺手段，，，，，，，通过“密钻孔、少装药、勤排危、重清静”的形式开展作业，，，，，，，爆破后机械和人工配合整理渣石。。。。。。。抢在目的节点前，，，，，，，完成上层岩体爆破作业。。。。。。。

针对下层的岩体，，，，，，，他建议接纳高陡石方多台阶边坡浅孔控制爆破的方法来避免超挖或欠挖。。。。。。。当遇到岩体完整性较好的情形，，，，，，，则坚决接纳“长钻杆、多雷管、保药量、严堵孔，，，，，，，勤丈量”深孔爆破要领来扩大爆破面积，，，，，，，以此来包管天天的爆破开挖效率，，，，，，，缩短建设工期。。。。。。。

在每次爆破前，，，，，，，为确保大桥主墩的清静，，，，，，，针对差别岩体举行爆破设计、试爆，，，，，，，选择合理的爆破参数，，，，，，，凭证地质转变情形实时调解和修改爆破参数。。。。。。。清静员明确标识警戒区域，，，，，，，先在爆破区域设置自动防护网来“捂住”飞石；；；；；；；；再在其下方山腰上无邪设置多道被动防护网来阻挡滚石；；；；；；；；最后用橡胶轮胎将桥墩包裹严实，，，，，，，为了包管起见又在轮胎上加上厚厚的模板，，，，，，，为桥墩穿上牢靠的“铠甲”。。。。。。。这样一来，，，，，，，爆破爆发的飞石经由多道防护网的』ㄕ欣死守”后，，，，，，，纵然有“漏网”之石滚向桥墩，，，，，，，在“铠甲”的防护作用下对桥墩并无大碍。。。。。。。别的，，，，，，，在爆破时代，，，，，，，还对G317受影响路段设置清静哨卡与警戒标记牌举行暂时交通管制，，，，，，，确保爆破时过往职员和车辆的清静。。。。。。。

硝烟散尽，，，，，，，挂壁“天路”如游龙盘踞绝壁。。。。。。。王夷擦拭了一下胸前的党员徽章，，，，，，，死后是无数个与危崖博弈的日升月落。。。。。。。从飞石防护网到桥墩“铠甲”，，，，，，，每个细节都凝聚着成建人破局求变的智慧。。。。。。。这条用胆识凿穿的绝壁通道，，，，，，，终将满载藏区子女奔赴山外的春天。。。。。。。（四川大渡河项目 张荣禹）