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十六年一线的筑梦之路

宣布时间:2024-10-21阅读次数:

反光背心衬着黝黑的皮肤,,,,,,头戴清静帽,,,,,,怀揣设计图纸和卷尺,,,,,,高峻的体态充满着刚硬的作风,,,,,,在施工现场,,,,,,他总是站立成一棵青松,,,,,,在寒来暑往中挺秀,,,,,,他就是宁安东路项目司理助理——邱家松。。。。。。。。

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主行动为 纾困解难

2023年6月,,,,,,一纸调令,,,,,,邱家松奔赴天府三群宁安东路及茂成路项目,,,,,,这是他职业生涯中的第7个项目。。。。。。。。经由仔细钻研图纸并现场踏勘后,,,,,,他发明项目有以下几大特点:涉既有地铁6号线施工、地质薄弱条件下深基坑施工、与周边多个地块交织施工、征迁协调事情量大。。。。。。。。“干项目、带团队怎么会不难,,,,,,我相信只要肯动头脑,,,,,,步伐总比难题多。。。。。。。。”面临施工组织、清静质量环保、征迁协调等一系列接踵而来的磨练,,,,,,邱家松坚定地说道。。。。。。。。

宁安东路项目处于天府新区中央法务区,,,,,,周边多个房产项目已开工建设,,,,,,蹊径红线内被房产项目先行占用,,,,,,征迁协调难度重大。。。。。。。。项目开工建设正值夏日高温、成都主汛期,,,,,,同时成都大运会召开在即,,,,,,内外部情形倒运因素叠加导致施工进度面临极大挑战。。。。。。。。面临难题和挑战交织,,,,,,邱家松不等不靠、自动出击,,,,,,与项目团队同心协力,,,,,,在最短时间内取得业主单位、政府部分的支持。。。。。。。。他亲力亲为,,,,,,多次深入实地勘探,,,,,,起劲与周边房产项目相同,,,,,,睁开了一场别无退路的协调“攻坚战”。。。。。。。。在详尽耐心的计划解说、以心换心的起劲作为下,,,,,,沿线征迁协调事情不到2个月所有完成,,,,,,为后续施工提供了有力包管。。。。。。。。怎样实现工程同步施工,,,,,,成为继征迁协调后快速推进项目进度的要害。。。。。。。。邱家松自动请缨,,,,,,白天向导团队成员举行征迁协调,,,,,,晚上加班研究图纸及计划,,,,,,最终通过研究剖析及相同协调,,,,,,战胜原交通疏解计划征地拆迁、管线迁改等多个不可控因素,,,,,,且倒运于大面积抢事情业等问题,,,,,,实现征迁协调与工程施工同步举行。。。。。。。。在他的起劲下,,,,,,宁安东路项目在2023年7月7日实现首段沥青路面下面层顺遂铺筑,,,,,,提前20天完成既定节点目的,,,,,,以“开工即决战、起步即冲刺”的精神状态实现了“开门红”!



打造“不沉”公路

看着一经让项目倍感困扰的软土路基处置惩罚段,,,,,,现在摇身一酿成为宁安东路的结实基石,,,,,,邱家松心田感伤万分。。。。。。。。

回望2023年9月,,,,,,宁安东路建设进入路基换填阶段,,,,,,现场正紧锣密鼓地施工着。。。。。。。。沟槽回填、路基施工、下层施工……一条“黑丝带”仿若漂亮画卷般即将徐徐铺就开来。。。。。。。。然而接踵而至的难题却突破了各人的优美设想。。。。。。。。

“正常这段路凭证图纸要求举行挖除换填便可以最先下一步施工,,,,,,但我们挖随处置惩罚深度后发明下面照旧软土。。。。。。。。”邱家松指着航拍图说道。。。。。。。。“作为中央法务区主干路网,,,,,,宁安东路对路基的沉降控制有着严酷的要求,,,,,,路面沉降控制是包管车辆清静、平稳运行的要害。。。。。。。。然而,,,,,,我们项目施工区域水网密布、土壤含水量高,,,,,,土质多为软土,,,,,,这就导致软土路基的荷载性能弱,,,,,,处置惩罚不当则后期极易引发不良沉降和结构塌陷,,,,,,影响工程清静稳固。。。。。。。。”

更为棘手的是,,,,,,项目环水保压力大,,,,,,且处于主汛期,,,,,,而路面施工后期又恰恰是夏日,,,,,,户外施工难度倍增。。。。。。。。面临种种难题,,,,,,邱家松向导项目手艺团队迎难而上,,,,,,综合剖析软土路基处置惩罚段地质条件,,,,,,经由多次实地考察并与设计、地勘、业主等多方相同后,,,,,,决议针对性接纳抛石挤淤法处置惩罚软土、加固路基。。。。。。。。

所谓抛石挤淤法,,,,,,是指用片石投入软土中,,,,,,将淤泥挤出,,,,,,以提高地基强度的步伐。。。。。。。。在片石露出水面后,,,,,,用重型压路机重复碾压,,,,,,然后在其上面铺反滤层,,,,,,再行填土。。。。。。。。这就好比给软土路基换上了一副“硬骨头”,,,,,,让原本松软的土壤变得坚实有力,,,,,,这不但能进一步提高路基的承载力,,,,,,还能镌汰沉降危害。。。。。。。。

“不要小看这段抛石挤淤作业,,,,,,地铁顶部距原地面3.6米,,,,,,设计要求挖除3米,,,,,,换句话说,,,,,,路基换填底部距离正在运营的地铁6号线隧道顶部仅0.6米,,,,,,施工难度极大!”

邱家松说,,,,,,0.6米是宁安东路全线路基换填段距离在运营地铁线最近的距离,,,,,,施工历程要做到细腻精准,,,,,,丝绝不可出过失,,,,,,要确保在运营地铁绝对清静。。。。。。。。为确保“各行其道”百分百清静,,,,,,他向导项目团队制订了路基换填选择地铁运营空窗期施工、对路面分层多次举行碾压、换填全历程举行既有地铁线的监测等一系列步伐,,,,,,包管对隧道主体结构及周围土体的扰动小,,,,,,控制地面沉降,,,,,,确保地铁6号线隧道清静。。。。。。。。

11月的帷幕落下之际,,,,,,路基换填的建设也取得主要希望,,,,,,项目仅用不到3个月的时间就完成了1.6公里的软土路基段的处置惩罚施工,,,,,,较预定工期提前了25天。。。。。。。。



愧疚又自满的工程人

“选择了二航,,,,,,就要坚守二航。。。。。。。。”这是邱家松对“守初心、担使命”最有力的诠释,,,,,,十六年的时光转瞬即逝,,,,,,可其中的点点滴滴、酸甜苦辣只有他自己才华真正体会。。。。。。。。多年来,,,,,,邱家松险些很少休过假,,,,,,他终年驻守现场,,,,,,把每个节日都过成了“劳动节”。。。。。。。。项目掀起大干热潮时代,,,,,,他一头扎在工地上,,,,,,天天不到工地上溜达4、5圈就心里不扎实。。。。。。。。工人轮班倒,,,,,,他更是连轴转。。。。。。。。关于工程人而言,,,,,,最难平衡的就是家庭跟事业,,,,,,邱家松也不破例,,,,,,提起身人,,,,,,他最多的就是愧疚。。。。。。。。最遗憾的是儿子第一次上小学报道时他在工地,,,,,,没来得及见证儿子从小朋侪到小学生的“庆幸时刻”。。。。。。。。作为父亲,,,,,,邱家松和大大都工程人一样“不称职”。。。。。。。。显着离家只有20公里,,,,,,忖量却只能酿成视频通话中的那一个小小的方格,,,,,,家人的明确既是他的愧疚所在,,,,,,也是他的顽强后援。。。。。。。。“我有一个小心愿,,,,,,等项目建成后带着家人来看一看走一走,,,,,,那时间能够自满地对家人说:这就是我加入修建的蹊径。。。。。。。。”邱家松微笑着说道。。。。。。。。

十六年的事情生涯,,,,,,邱家松对一线建设事情的热爱已深入骨髓、融入生命,,,,,,他用自己的一言一行诠释着二航人的责任与继续。。。。。。。。踏过山河、越过四序,,,,,,邱家松的脚步从未停歇,,,,,,他把时光寄山水,,,,,,期待着又一条平坦大路,,,,,,巍然屹立在辽阔的土地之上。。。。。。。。

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