4月30日，，，，，，，四川大渡河项目热足隧道出口（S220线）段75余米挂壁路基顺遂意会。。。。。。。。

据悉，，，，，，，该段挂壁路基是项目全线的“卡脖子”路段，，，，，，，也是最难啃的“硬骨头”之一，，，，，，，其施工进度直接影响整个项目的建设历程。。。。。。。。该段路基的正下方是梭磨河大桥主墩、暂时施工栈桥和G317主干道，，，，，，，施工组织难度和清静危害系数为全线之最。。。。。。。。在园地狭窄、岩体坚硬、大型机械装备无法直接抵达的情形下，，，，，，，项目团队凭证1：0.15的坡率接纳“人工凿岩钻孔+控制爆破法”边开挖边支护，，，，，，，针对差别岩层举行爆破设计，，，，，，，选择合理的爆破参数，，，，，，，并凭证地质转变情形实时调解和修改爆破参数。。。。。。。。

在施工历程中，，，，，，，项目团队战胜了交织作业、高空作业、园地狭窄等难题，，，，，，，无邪接纳“深孔爆破+浅孔爆破+松动爆破+预裂爆破”相团结的步伐，，，，，，，清静有序地推进施工生产事情，，，，，，，率先在崖壁上凿出一条“天路”。。。。。。。。