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福州地铁4号线3标9工区江会区间右线顺遂洞通

宣布时间：2020-06-01阅读次数：次

5月31日，，，，，，，，中国交建“天和”盾构机抵达福州地铁4号线江边村站盾构吸收井后破壁而出，，，，，，，，标注着由优德88官网网站二航局成国都建公司承建的福州地铁4号线3标9工区两区间首次实现洞通。。。。。。

本次洞通的江边村站～会展中心站右线区间全长1189.51米，，，，，，，，毗连国际会展中心及福州市政府集中办公所在——东部办公区。。。。。。区间紧靠跃进河，，，，，，，，下穿闽江支流浦下河，，，，，，，，地下水富厚。。。。。。盾构掘进地层主要为含泥中细砂、淤泥夹沙、粉质黏土，，，，，，，，渗透系数大。。。。。。区间接纳土压平衡盾构掘进，，，，，，，，钢套筒始发、吸收，，，，，，，，自2019年10月15日始发以来，，，，，，，，战胜了始发履历缺乏、地质条件重大、盾构姿态超限、新冠疫情防控等难题，，，，，，，，抢晴战雨、日夜奋战，，，，，，，，历时228天，，，，，，，，顺遂实现洞通。。。。。。

在盾构掘进时代，，，，，，，，全体参建职员同心协力、攻坚克难，，，，，，，，起劲运用盾构远程监控系统、隐患排查系统等手艺，，，，，，，，扎实落实早晚班会制度、向导带班制度、清静积分制运动，，，，，，，，有用包管了施工清静质量。。。。。。得益于一系列步伐的应用，，，，，，，，盾构机清静下穿鼓山大桥桩基、跃进河驳岸、浦下路桥梁，，，，，，，，斜穿长约450米、最小覆土厚度仅为7.9米的浦下河，，，，，，，，以水平净距4.2米侧穿福州市东部办公区，，，，，，，，乐成战胜区间施工条件重大多变、手艺难度大、清静危害高等难题。。。。。。

在始发之初，，，，，，，，由于手艺职员对接纳钢套筒始发履历缺乏，，，，，，，，致使施工进度受阻，，，，，，，，目的节点一直邻近。。。。。。生产司理向导团队重新梳理始发条件，，，，，，，，对渣土场及始发导台举行合理变换，，，，，，，，为盾构机下井挪地方、空位置；；；；；；；；同时约请地铁公司主管盾构职员、其他工区有履历的手艺职员举行现场指导，，，，，，，，解决了盾构机防扭转、钢套筒回填料选择及配比等问题，，，，，，，，有力包管了盾构机在节点内乐成始发。。。。。。

在掘进至130环时，，，，，，，，盾构机进入含泥中细砂与淤泥质土接壤面，，，，，，，，地质上软下硬，，，，，，，，且覆土较浅，，，，，，，，盾构姿态难以控制，，，，，，，，致使前盾上抬，，，，，，，，发动盾尾上浮，，，，，，，，盾构机姿态泛起较大误差。。。。。。项目部连忙停�；；；；；；；�，，，，，，，，约请地铁公司专家现场指导，，，，，，，，团结项目现实开展头脑风暴，，，，，，，，查找缘故原由，，，，，，，，并经重复实践，，，，，，，，逐一排查，，，，，，，，摒弃了古板的铰接调解为主、区压为辅的思绪，，，，，，，，选择以区压为主的方法，，，，，，，，准确选择油缸数目，，，，，，，，包管管片受力匀称，，，，，，，，巧妙运用油缸作用，，，，，，，，释放土层应力，，，，，，，，合理选择拼装点位，，，，，，，，历经半月，，，，，，，，乐成扭转盾构姿态。。。。。。

同时，，，，，，，，项目部强化党建引领，，，，，，，，聚焦新冠肺炎疫情防控事情，，，，，，，，充分验展党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，，，，，，，，步步为营，，，，，，，，日夜奋战，，，，，，，，扎实开展党员包保责任制，，，，，，，，全方位落实体温丈量、一样平常消杀、收支挂号、口罩发放等防疫步伐，，，，，，，，确保了项目部无职员熏染。。。。。。同时，，，，，，，，“点对点”专车组织工友有序返岗，，，，，，，，寻找隔离所在，，，，，，，，落实核酸检测，，，，，，，，建设一人一档，，，，，，，，为600余名返岗员工做好“一条龙”服务，，，，，，，，率先在标段内完玉成面复工复产，，，，，，，，为此次盾构机的顺遂吸收涤讪坚实职员基础。。。。。。

现在，，，，，，，，项目部尚有三台盾构机在一直地掘进，，，，，，，，会展车站及江边村车站主体结构还在主要建设之中，，，，，，，，施工使命依然沉重。。。。。。项目部将一连掀起劳动竞赛大干热潮，，，，，，，，引发全体参建员工的生产热情，，，，，，，，趁势而上、再接再厉，，，，，，，，稳步推进各项施工，，，，，，，，确保周全优质高效地完成剩余施工使命。。。。。。（福州地铁4号线张贵林）

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