克日，，，，，，，随着最后一方混凝土顺遂入模浇筑，，，，，，，由公司承建的福莆宁城际铁路F2F3线长乐机场段JCZQ-2标明挖段一期主体结构圆满封顶，，，，，，，标记着项目建设取得阶段性重大突破，，，，，，，为盾构机按期始发涤讪了坚实基础。。。。。。

本次封顶的明挖段包括302米明挖暗埋隧道与25米始发事情井，，，，，，，为地下箱型框架结构，，，，，，，主体接纳高强度抗渗混凝土，，，，，，，其中一期主体结构总长为187米，，，，，，，基坑最大埋深达27.1米，，，，，，，单次最大浇筑方量超1150立方米，，，，，，，具有单次浇筑方量大、深基坑危害高、防水要求严等特点。。。。。。项目地处沿海软弱地层，，，，，，，孔隙承压水、淤泥质黏土等不良地质条件给施工带来严肃挑战。。。。。。

施工时代，，，，，，，项目部迎难而上、科学施策，，，，，，，针对概略积混凝土温控难题，，，，，，，接纳低水化热配合比、预埋冷却水管、分层一连浇筑及智能温控监测，，，，，，，严控内外温差，，，，，，，实现结构无裂痕、高抗渗目的。。。。。。面临深基坑、高支模、交织作业等危害，，，，，，，严酷落实危害分级管控，，，，，，，推行网格化治理与全历程旁站监视，，，，，，，高效完成支持拆除与换撑、钢筋制安、模板支架等要害工序，，，，，，，实现清静生产零事故、工程质量零缺陷。。。。。。

项目部优化施工组织，，，，，，，将隧道划分为16个施工段实验流水作业，，，，，，，统筹人、材、机资源设置。。。。。。全体参建职员攻坚克难、昼夜奋战，，，，，，，战胜沿海天气多变、地下水位高、工序交织重大等倒运因素，，，，，，，仅用139天便高效完成主体结构施工，，，，，，，以实干实绩彰显二航速率。。。。。。

此次明挖段一期主体结构封顶，，，，，，，是项目建设的主要里程碑。。。。。。下一步，，，，，，，项目部将以此为新起点，，，，，，，有序推进盾构始发、明挖段二期工程等后续事情，，，，，，，为福莆宁城际铁路早日建成通车、助力福州都会圈一体化高质量生长孝顺力量。。。。。。